Die Moppeds gehen wech

June 20, 2020, 10:44 am

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Sooooo.
Nachdem mein Sohn sein Mopped nicht angenommen hat steht es zum Verkauf.
Zusammen mit Ullis R45.
Ist so wie es ist.
Der Führerschein und der Wertverlust, alles fürn A.......
Wenn jemand Interesse hat oder jemanden kennt, nur zu.
Für die KTM gibt es schon ernsthafte Interessenten.
Scheinbart zu billig angeboten, was solls.



KTM ist wech, ging schnell




https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...=301639472

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Motor dreht nicht mehr nach längerer Standzeit

June 21, 2020, 12:23 am

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Hallo, ich hoffe mir kann jemand helfen, mein Twingo, Bauj. 03.2012 steht nun schon seit 3 Jahren in meiner Halle, vor 2 Tagen wollte ich Ihn wieder mal laufen lassen, ich habe folgendes vorbereit, Batterie ausgetausche gegen guter voll geladener Batterie, Kühlwasser geprüft, Ok, Öl geprüft, Ok, also Schlüssel rein und gestartet, es klackt, vermutlich Anlasser Magnetschalter die Lichter werden dunkler aber der Anlasser bzw. Motor dreht nicht.
Dann habe ich mit einem 18ner Ringschlüssel versucht den Motor zu drehen, er dreht nicht weder nach Links oder Rechts.
Was kann das sein ?
Hat der Twingo eine elektronische und ein Mechanische Wegfahrsperre ?
Und blockiert die Mechanische Weckfahrsperre den Motor ?
Währe schön wenn mir jemand helfen könnte. 8O

Quickshift Problem P0928 Schaltet oft nicht mehr

June 21, 2020, 2:08 am

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Moin Moin,
Ich habe gerade ein riesen Problem mit einem Twingo 1,2; 56kw; Bj. 2010 mit Quickshift...
Der 3. + 4. Gang geht im Automatikmodus oft nicht rein, das Getriebe springt dann in den nächst höheren Gang und verlässt den Automatikmodus.
Schaltet man den Auomatikmodus wieder ein, funktioniert es erstmal eine weile, Fehler tritt aber immer wieder auf.
Passiert meistens beim Hochschalten in den 3. Gang, manchmal auch in den 4. Gang.
Beim Runterschalten eher selten.
Tritt auch teilweise im manuellen Schaltmodus auf.
Ist auch egal, ob Motor warm oder kalt.
Die Kontrolleuchte Getriebestörung wird sofort gesetzt.

Auslesen mit Autoai...:
Bei OBDII:
Fehlercode 0928, Schaltsperre Magnetschalter Stromkreis A Fehlfunktion oder Leitungsunterbrechung

Bei Getriebesteuergerät:
0928 Getriebe Servosteuerung.

Mit OBDII Scanma... (über Handy mit Bluetooth):
P0928, Schaltsperre Magnetventilkontrolle Schaltkreis offen

Fehlercode ist sporadisch und lässt sich wieder löschen. ...kommt aber beim Auftreten des o.a. Schaltproblemes immer wieder, und auch immer nur der eine 0928!

Gemacht ist bisher:

Druckspeicher neu (original von Renault) (min. 3 Schaltvorgänge bis Pumpe wieder anläuft, Ölstandbewegungen sind auch vergleichbar mit den im Forum beschriebenen Sollzuständen)
Bremslichtschalter neu
Schaltsystem Öl neu (DexronIII)
Getriebeölstand ist auch i.O.
Leider alles ohne Erfolg.
Bei der Weiteren Fehlersuche habe ich nacheinander bei den Magnetventilen (5) und Sensoren (3) vom Getriebe einzeln die Stecker abgezogen, ausgelesen, wieder aufgesteckt und FS gelöscht, aber es war jedes Mal ein anderer Fehlercode, der dann gesetzt wurde.
Auch beim Schalthebel die gleiche Prozedur, auch ein anderer Code.

Batteriespannung Motor aus 12,4V, Motor an 14,4, also auch i.O.
Leider finde ich in deutschen Foren überhaupt nichts über meinen Fehlercode, und in internationalen nur das, was ich schon probiert oder erneuert habe.
Bin echt am verzweifeln, habt ihr noch rettende Ideen?

...oder weiß jemand, wo das besagte Magnetventil genau sitzt bzw. welches, der Vielen es ist?

LG, Hoefges1

Wischerhebel locker

June 21, 2020, 9:44 am

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Hallo zusammen,
Ich habe Probleme mit dem Helbel der für den Scheibenwischer zuständig ist.
Der Hebel ist locker!

Beim Fachhändler soll ich für die Reparatur über 200€
zahlen...und die sagten mir daß das auch nur eine Fachwerkstatt reparieren darf....wegen dem Lenkrad und dem Airbag.

Stimmt diese Aussage?

Vielen Dank im Vorraus für Eure Antworten.
LG

Fehlercodes Gutmann Tester

June 21, 2020, 9:46 am

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Einen wünderschönen Abend wünsche ich,
mein Schwager war am Freitag beim TÜV wiedererwartend ist der Twingo nicht durchgekommen, die Werkstatt hat die Prüfung mit der AU abgebrochen und einen Zettel vom Gutmann Tester mitgegeben.
Die fehlercodes sind
Fehlercodes 4127 / (Fehlercode-org.:DF011)
Motorkontrolleuchte Fehlerhaft
Funktion fehlerhaft

Fehlercodes 4136 / (Fehlercode-org.: DF135)
Bremspedalschalter 1+2
Schalter defekt

Fehlercodes 4166 / (Fehlercode-org.: DF208/DF093)
Lambdasonde nach kat.
Signal fehlerhaft

Den Bremspedalschalter hatte ich vor einer Woche schon getauscht da war im Schalter die Feder defekt, wusste bloss nicht daß er den Schalter in den Fehlerspeicher schmeisst, hätte die Werkstatt auch selber feststellen können wenn die den Fehler einfach Mal gelöscht hätten und es nochmal probiert hätten.

Mein Problem ist ich bin mir nicht sicher wo ich anfangen soll zu suchen mit den anderen Fehlern?
Hat jemand eine Idee was der 1. Fehler zu bedeuten hat ?
Und ob dieser evtl mit dem 3. Zusammenhängt ?

Über Tips in welche Richtung es gehen könnte würde ich mich riesig freuen.

Quick-Shift / Warnleuchte Elektronik

June 23, 2020, 3:18 am

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Hallo zusammen,

mein Name ist Deniz und bin neu hier.
Ich habe mir einen Twingo 1.2 16V Bj. 2003 96T-km gekauft.
Mir ist aufgefallen, dass es sehr spät schaltet, in den letzten Tagen musste ich immer das Gas wegnehmen, damit es versteht, in den nächsten Gang zuschaltet. Ist es normal oder kann es auch am Getriebeöl liegen? War zumindest bei meinem alten Mercedes (Automatik) auch der Fall.

Und gestern Abend ging auf der Autobahn die Elektronik Warnleuchte an und sprang von Automatik auf Schaltgetriebe, zurück auf Automatik konnte ich nicht wechseln. Heute wieder auf der Autobahn gewesen und es der Werkstatt gezeigt keine Anzeichen.
Meine Frage wäre nun, ob ich wie in den anderen Diskussionen besprochen den Druckspeicher Sofort wechseln soll oder erst warten bis die Warnleuchte wieder leuchtet?

Ich würde mich über jeden Tipp freuen.
Und danke im Voraus für eure Zeit!

LG
Deniz

Motorwäsche D7F

June 24, 2020, 12:27 am

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Huhu,

ich hab jetzt mal ne Weile hier im Forum gesucht, aber außer ein paar Beiträgen in themenfremden Artikeln, hab ich nichts weiter zur Motorwäsche gefunden, außer Sachen wie "Gangschaltung klemmt nach Motorwäsche" oder Suchanfragen, wo man Motorwäsche durchführen LASSEN kann.

Mich würde jetzt aber mal interessieren, wie ihr euren Motor (speziell den D7F mit Klima, weil ich den auch drin habe ) schön sauber bekommt, ohne Schäden anzurichten?
Einerseits, hat es mein kleiner echt mal verdient, und ich will nicht brachial mit dem Kärcher durchfliegen. Andererseits kann ich so mögliche Undichtigkeiten am Motor besser erkennen, um schnell handeln zu können.
Der Kleine soll ja noch ne Weile Fahren, der TÜV kommt auch bald (nein, für den will ich den Motor nicht reinigen. Der denkt sonst, ich will was vertuschen) und der Motor ist der einzige Fleck, den ich noch nicht gereinigt habe^^

Wie reinigt ihr?
Per Hand? (kommt man sicherlich nicht überall ran)
Nur über eine Aufbereitungsfirma?
Womit habt ihr gute oder schlechte Erfahrungen gemacht?

Worauf sollte man besonders achten, oder an welchen Stellen vorsichtig sein?

Abgaslampe leuchtet

June 24, 2020, 8:51 am

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Werte Twingogemeide!

Letztens leuchtete bei meinem C06D, MC D4FA702 die abgaslampe. Fehlerspeicher auslesen von adac brachte folgende Fehler:
DTC 1001 Kühlmittel-Temperatursensor
DTC 1012 Klopfsensor
Fehler ausgelesen und natürlich weg, nicht aber der Grund. Eine Weile bin ich ohne Probleme weiter gefahren, jetzt leuchtet die Lampe wieder. Am Montag will ich zur Werkstatt, weiß aber nicht ob ich mit dem Wagen am Wochenende noch Ausflüge machen kann. Geschätzt so 400 km.
Wie schädlich ist es weiterzufahren und was kann passieren?
Vielen Dank im Voraus!
Gruß, Strathmore

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Domstrebe von Wiechers für Twingo GT

June 24, 2020, 2:09 pm

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Guten Abend ich wollte mal nachfragen ob jemand die Erfahrung gemacht hat ob die Domstrebe von Wichers auch in den Twingo gt passt da dieser nur für denn Rs ausgeschrieben ist?
Habe bis jetzt leider nix gefunden bis jetzt im Forum

Danke schon mal für eure Hilfe

Schnauze voll

June 25, 2020, 6:34 am

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Es ist doch nicht zu fassen.
Ich habe 8 Wochen auf die Zulassung des Twingos warten müssen.
Während dieser Zeit habe ich bereits diverses am Twingo in Ordnung gebracht, damit alles schick ist, wenn ich fahren kann.
Heute bin ich zum zweiten Mal mit dem Auto gefahren. Zum Einkaufen. Als ich aus dem Supermarkt kam, hätte ich am liebsten geschrien.
Da hat so ein Vollpfosten meine ganze rechte Seite beschädigt und ist abgehauen. Jetzt brauche ich einen neuen Kotflügel und mit viel Glück kann der Rest poliert werden. Dann bleibt aber trotzdem ein Knick über die ganze Seite. Die Polizei hat mir dann die letzte Hoffnung auf eine Täterermittlung genommen. Zwar sind Lackspuren vorhanden, aber die Chanse da jemanden zu finden geht Richting 0. Während ich bei der Polizei wartete, kam ein weiterer Twingo. Ihr hatte man die Seitenscheibe eingeschlagen.
Könnte im vollem Schwall .....
Beim Fahren habe ich jetzt ein komisches Geräusch. Irgendetwas vibriert.

Ich glaube, ich soll kein Twingo fahren.

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Ach Mist, jetzt habe ich meinen Ärger auch noch im Falschen Bereich gepostet.
Was für ein Tag.

Heckklappe lauter schwarzer Punkte

June 25, 2020, 11:34 am

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Hallo Leute

Seit Tagen fällt mir auf das ich immer mehr "schwarze Punkte" auf der Heckklappe und Stoßstange habe. Es kommt definitiv aus dem Auspuff ,daher meine Vermutung ,was ich auch schon gesehen habe rußiges Kondenzwasser was am eingerollten endrohr ,,"hochspritzt".
Lösung hierfür fehlt mir noch...

Aber mir fiel auf das wenn der Motor warm ist,und länger im Stand lief,und Mann dann aufs Gas geht etwas Blaurauch zu sehen ist ,was sich nach ein paar Gasstößen legt.
Ich habe keinen Wasserverlust und nur geringen Ölverbrauch....Hat da jemand ne Glaskugel und eine Idee?

What things keep in mind when contacting to Avast Support?

June 27, 2020, 4:52 am

≫ Next: 1,2L 16V Zahnriemenwechsel

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Is there anything necessary which I’ve to keep in my mind whenever I try to contact Avast Support? Usually, there is no need to be ready with some notes or keep something in your mind. You are always free to call and take assistance from the experts available at Avast Customer Service Number +1-888-499-5520. Despite all these, you can take care of some things which are not so important but will essential for you if you keep them with you while you are having assistance from Avast support. Here is the list of some essential things, which you can keep this in your mind.
• Ask the full name of the expert/technician
• Ask his extension number
• Make sure to keep your data safe if you want
• Ask any alternate number if there is any
These are only some of the basic things which you can ask the technicians whenever you get connected to him. This will make you aware of how you can get in connect with the same technician if somehow your call gets disconnected with him. So, you can re-connect with the same technicians, this will help you to skip all the things to explain to a new guy as he already knows all the things which you just mentioned to him earlier.

Visit us: - http://bit.ly/2OVNIcL

1,2L 16V Zahnriemenwechsel

June 27, 2020, 12:24 pm

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Hallo Leute , hab heute bei meinen 16 V den Zahnriehmen gewechselt samt WAPU und Spannrolle alles OEM Teile von Renault.
Jetzt war folgendes , ich hab den alten Zahnriehmen abgemacht und den Neuen drauf NW und KW waren auf OT.
Die makierungen vom Zahnriehmen waren jeweils richtig auf der Makierung vom Nockenwellenrad und dem Kurbelwellenrad.
Im Handbuch stand man soll den Motor per Hand 6 ganze Kurbelwellenumdrehungen drehen dann sollt er wieder auf OT stehen .
Das stimmte auch aber die Makierungen vom Zahnriehmen waren wo anders.
Ich hab dann 3 Stunden jeweils Zahnriehmen wieder runter und rauf und geschaut ob der Motor auch auf OT steht und auch mehr als 6x den Motor per hand gedreht doch jedesmal war der Zahnriehmen dann nichtmehr auf der makierung wie ich den aufgelegt hatte.
Schliesslich nach nochmaliger überprüfung der OT hab ich den Motor gestartet und er läuft normal . Auch nach 10 km Testfahrt
Springt sofort an und hat ganz normal volle Leistung .
Lieg ich da einfach falsch das die makierung wieder so stehen muss wie beim auflegen ?

Lg mike

Servo

June 28, 2020, 2:40 am

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Habe gestern an einem Twingo 2004 ein Lenkgestänge mit elektrischer Lenkunterstützung zu montieren. Am Kabelbaum des Steuergerätes der Servolenkung muss ein oranges Kabel nach vorne Motorraum Sicherungskasten verlegt werden brauner Stecker Anschluss A5. Jetzt ist es aber so dass sich an dem Kabelbaum des Steuergerätes Servo 2 orange Kabel befinden. Ein dünnes und ein etwas dickeres, man muss genau hinschauen um dieses zu erkennen. Welches von beiden wird denn jetzt an Kabel A5 angeschlossen ? ebendso gibt es 2 grüne, hier das selbe Spiel..eins etwas dünner und eins etwas dicker, auch hier muss man genau hinsehen um dies zu erkennen. das Grüne Kabel soll dass Tachosignal abgreifen nur welches ? dass etwas dickere Grüne oder das dünnere ? weiß hier jemand Rat ?

Variierende Startschwierigkeiten

June 28, 2020, 8:41 pm

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Hallo zusammen!

Ich komme mal direkt zur Sache. Und zwar hat mein Twingo ('96,c3g) ein dubioses Problem mit dem Startvorgang. Fällt mir besonders häufig auf, wenn er in der Sonne stand oder warm gefahren ist - kann mich da aber auch irren.
Jedenfalls startet er häufig perfekt und ohne sich zu beschweren und ein anderes Mal benötige ich teils mehrere Minuten und Versuche, um ihn zum Leben zu erwecken.
Das äußert sich dann mit äußerst unterschiedlichen Geräuschen: fängt meistens mit mehreren Schlüsseldrehungen an, die überhaupt kein Geräusch vom Anlasser verursachen. Dann gibt es gerne mal ein einziges Klack aus dem Motorraum. Gerne auch 2 kleine Umdrehungen des Anlassers. Irgendwann (manchmal erst nach 10-15 Versuchen) fängt er dann an zu Orgeln und lässt sich dann nur unter Einsatz des Gaspedals starten. Das läuft dann ziemlich unruhig und mit ordentlich Vibration im Wagen. Nach ein paar Sekunden beruhigt er sich dann und läuft die ganze Fahrt über ohne Probleme zu machen.
Renault-Werkstatt konnte das Problem nicht finden, da dachte ich mir probiere ich es mal in einem Forum. Habe ein bisschen im Netz gelesen aber konnte leider nichts finden, was auf die sehr merkwürdigen Startprobleme deutet. Ot-Geber, Sensoren, Benzinpumpe. Vielleicht habe ich auch einfach falsch gelesen, aber so wirklich passt da nix zusammen

Ich hoffe, Ihr habt eine Idee, was es sein könnte. Bedanke mich schon mal im Voraus!

Mit freundlichen Grüßen
Kurt

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Hutablage

June 29, 2020, 5:23 am

≫ Next: Bremsflüssigkeit mit der Pumptechnik ABS

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Hallo, ich habe einen 2000er C06. Könnte mir jemand ein Foto von der Befestigung der Hutablage geben??

Bremsflüssigkeit mit der Pumptechnik ABS

June 29, 2020, 10:00 am

≫ Next: Fehlercode D4f

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Hallo,

ich habe mir einen gebrauchten Twingo zugelegt und mich schon etwas mit den Details beschäftigt.

1.) Wie hoch ist die Warscheinlichkeit den HBZ beim manuellen Bremsflüssigkeitswechsel zu schrotten, wenn man das Pedal nicht auf Anschlag nach unten drückt? (ABS/Baujahr 2015 EZ 2017 - ca 133000 km).

2.) Soweit sah er gut aus, jedoch leuchtet die Kontrolleuchte Roter Punkt im Innenraum mit Batteriesymbol dauerhaft (Lange Standzeit). Müsste warscheinlich mal ne Runde bewegt werden. Wenn diese dauerhaft leuchtet gibt es dort noch andere Probleme? Habe hier über Motorhitze/Abgas was überflogen. (Gehört nicht zum Abschnitt Fahrwerk)

Grüße

mbk

Fehlercode D4f

June 29, 2020, 1:14 pm

≫ Next: Passen die Alufelgen vom Clio 2 auf den Twingo 1 16 V Phase 3?

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hallo
Mein Twingo springt nicht an und Steuergerät steht folgender Fehler
DF014 stromkreis kodierte linie
Was heisst dass?
Danke
Maik

Passen die Alufelgen vom Clio 2 auf den Twingo 1 16 V Phase 3?

June 30, 2020, 7:53 am

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Hallo zusammen!

Passen die Original Alufelgen vom Clio 2 (mit 185 60 R14 Reifen) auf den Twingo C06 16 V 3.Phase (EZ 2006)?

Danke für die Unterstützung schon mal!

LG Heiko

  $_59.JPG (Größe: 27,17 KB / Downloads: 9)

Hallo Zusammen

June 30, 2020, 12:42 pm

≫ Next: OBD Dongle anwenden für Fehlerspeicher MKL

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Hallo Zusammen,

Hiermit möchte Ich mich mal vorstellen. Ich heiße Christian und komme aus dem Städtchen Wesel mit meiner Ryoko. Noch im Urzustand das ändert sich aber noch. Fotos kommen noch irgendwie will grad der uploader nicht





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